OTR Özel-Amaçlı Madencilik Tekerleği Üç-Parçalı Jant OEM Renkli Özel Ağır Hizmet Yüksek Yük Rulman 21-11,25/1,7 16,00-21 Lastiğe Uygun

Ürün Açıklaması - 21-11.25/1.7 Üç- Parçalı Çelik Jant

Kısa Açıklama
Düz-tabanlı üç-parçalı çelik jant 21-11,25/1,7, boru tipi, 16,00-21 eğimli arazi lastikleri için. Özel PCD, ofset ve RAL rengi. Madencilik damperli kamyonlar ve ağır hafriyat ekipmanları için OEM.
Tam Açıklama
Otoyollar için Değil,-Karayolu Madenleri için Tasarlandı
21-11,25/1,7, madencilik ve hafriyat operasyonlarında 16,00-21 önyargılı-yol lastikleri için tasarlanmış düz-tabanlı, çok-parçalı bir çelik janttır. Otoyol kamyonlarında kullanılan derin-tabanlı iç lastiksiz jantlardan farklı olarak bu jant, maden sahasındaki çalışmanın gerçekleri dikkate alınarak tasarlanmıştır: ağır taşıma yükleri, asfaltsız servis yolları, sık lastik değişimleri ve pres donanımlı bir atölyeyi beklemeden tekerleğin makineye geri takılması ihtiyacı.
Üç-parçalı yapısı - jant gövdesi, damak oturma yeri bandı ve kilit halkası -, lastiğin sahada standart aletlerle takılıp sökülmesine olanak tanır. 5 derecelik konik damak yuvası, damağı yük ve sönme döngüleri altında güvenli bir şekilde tutarken, güçlendirilmiş flanş, kayalık eğimlerde yaygın olarak meydana gelen darbe hasarına karşı direnç gösterir.

 

Anyang, Henan'daki Tangyin üretim üssümüzde üretilen bu jant, Q235B veya Q355B yapısal çelikten (büyük-hacimli siparişler için özel kaliteler mevcuttur) şekillendirilir ve haddeleme, kaynak, işleme ve dengeleme yoluyla üretilir. Temel süreç kontrolleri şunları içerir:
Kaynak dikişi muayenesi: Jant gövdesi kaynağında-%100 tahribatsız test; görünür alttan kesme veya gözeneklilik yok
Boyut kontrolü: çap salgısı, genişlik ve damak oturma yeri profili bitirme işleminden önce çizimle doğrulanmıştır
Yüzey bitirme: standart olarak kumlama + astar; Müşteri logolu/şablonlu herhangi bir RAL renginde son kat mevcuttur
İzlenebilirlik: ısı numarası ve parti kaydedildi; istek üzerine sağlanan denetim raporu
ISO 9001 (2005'ten beri) ve IATF 16949 (2019'dan beri) sertifikalarına sahibiz ve 2020'de 20+ kendi geliştirdiğimiz patentlerle Ulusal Yüksek{-Teknoloji Kuruluşu olarak tanındık.

Ürün Özellikleri
Jant Boyutu 21-11.25/1.7
Tip Düz tabanlı, çok-parçalı (3 parçalı), tüp tipi
Nominal Çap 21 inç
Jant Genişliği 11,25 inç
Flanş Yüksekliği 1,7 inç
Boncuk Oturma Açısı 5 derece
Eşleşen Lastik 16,00-21 önyargılı arazi lastiği
Malzeme Q235B / Q355B (büyük hacimler için özel kalite)
Finish Siyah astar standardı; RAL rengi özel
PCD [onaylanacak] mm
Merkez Delik [onaylanacak] mm
Ofset [doğrulanacak] mm
Cıvata Delikleri [onaylanacak]
Maksimum Yük / Şişirme [çizim başına onaylanacak]
Uygulama Genişliği-karoser madenciliği damperli kamyon, ağır damperli kamyon, hafriyat ve özel araçlar
Standart Müşteri çizimine göre üretilmiştir / GB/T 2883 ve ISO 4250 serisi
Özel siparişler için Adedi 1 adet; hacim için katmanlı fiyatlandırma

16,00-21 lastiklerle çalışan geniş-gövdeli madencilik damperli kamyonları ve-arazi nakliye kamyonları
İnşaat sahalarında ve taş ocağı yollarında-ağır hizmet tipi damperli kamyonlar
Bu jant boyutunun belirtildiği yükleyiciler, greyderler ve kazıyıcılar dahil olmak üzere hafriyat makineleri
Özel- amaçlı araçlar: vinç taşıyıcıları, beton pompası kamyonları, petrol sahası ve sondaj kuleleri
Not: Montajın lastik yanak spesifikasyonu, göbek çizimi veya fiziksel bir numune ile onaylanması gerekir. Lütfen bize mevcut lastiğinizin ve tekerleğinizin bir fotoğrafını gönderin - üretimden önce eşleşmeyi doğrulayacağız.

Bu jant, OEM / standart olmayan- bir öğe olarak sağlanır. Temel boyutun ötesinde şunları ayarlayabiliriz:
PCD, cıvata deliği sayısı ve boyutu, mevcut tekerlek diskinize veya göbeğinize uyacak şekilde merkez deliği ve ofset
Halka ve kordonlu koltuk bandı profilini orijinal parçanıza kilitleyin
Flanş yüksekliği ve valf deliği konumu
Daha yüksek yük veya daha zorlu araziler için çelik kalitesi ve duvar kalınlığı
Marka standardınıza göre boya rengi ve işaretleme
Gerekirse tam tekerlek montajı (jant + disk kaynaklı)
Siparişleriniz çiziminizden, numunenizden veya teknik parametrelerden üretilir. Mühendislik onayı, kalıplamadan önce tamamlanır ve ilk-makale boyutları onay için raporlanır.

İş için doğru tipte - boru-tipi çok-parçalı tasarım, arazi lastikleriyle uyumlu-madenler için yeniden tasarlanmış bir otoyol jantı değil
Sahada-bakımı yapılabilir - üç-parçalı yapı, lastiklerin yerinde değiştirilebileceği anlamına gelir
Çizimde-doğru - PCD/ofset belirleyerek "doğru görünüyor ancak yerine oturmuyor" sorununu ortadan kaldırıyor
Fabrikadan doğrudan - 400.000 jant seti yıllık kapasitesi, toplu fiyatlandırma, ihracat belgeleri sağlandı
Endonezya, Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Orta Asya ve Rusya'ya gönderilen kanıtlanmış ihracat rekoru -
Teslim Süresi ve Koşulları
Özel mühendislik jantları için üretim teslim süresi: Peşin ödemenin alınmasından ve nihai çizimlerin yazılı onayından itibaren 22 iş günü (Çin resmi tatilleri hariç)
Üretimin tamamlanmasından sonra 7 iş günü içinde sevkiyat düzenlendi
Okyanus taşımacılığı: Çin'in büyük limanlarından yaklaşık. 25–35 takvim günü
Ödeme: Özel siparişler için %100 T/T peşin; Standart ürünler için sevkiyattan önce %70 depozito %+ 30

S: 21-11.25/1.7 iç lastiksiz bir jant mı?
C: Hayır. 16,00-21 çapraz lastikler için tasarlanmış iç lastik-tipi (iç lastikli) çok-parçalı bir janttır. İç lastiksiz derin tabanlı bir janta ihtiyacınız varsa lütfen 22.5 / 25.0 serimize bakın.
S: Hangi araçlar 21-11,25/1,7 kullanıyor?
C: Genellikle 16,00-21 lastiklerle çalışan-arazi madenciliği damperli kamyonlarına, ağır damperli kamyonlara ve hafriyat makinelerine takılır. Aynı jant boyutu farklı göbeklerde görünebileceğinden, her zaman çiziminize veya mevcut tekerleğinizin bir fotoğrafına göre montajı onaylıyoruz.
S: Sadece jant gövdesini tedarik edebilir misiniz, yoksa tam sete mi ihtiyacım var?
C: Her ikisi de. Yedek parça olarak üç-parçalı setin tamamını (jant gövdesi + damak oturma bandı + kilit halkası) veya tek tek bileşenleri tedarik edebiliriz. Kilit halkaları ve koltuk bantları ayrıca satılır.
S: Jantı bir diske kaynaklıyor musunuz?
C: Evet. Disk çizimini veya örneğini sağlarsanız, eksiksiz bir kaynaklı tekerlek düzeneği sunabiliriz, bu da sizi eşleştirme işinden kurtarır.
S: MOQ nedir?
C: Özel siparişler 1 adetten başlar. Toplu siparişler kademeli fiyatlandırma alır.

SEO Öğeleri
Başlık etiketi: 21-11.25/1.7 Üç Parçalı Çelik Jant – 16.00-21 Lastiğe Uyumlu|Anqiang
H1: 21-11.25/1.7 OTR 16.00-21 Lastik İçin Çok Parçalı Çelik Jant
Meta Açıklaması: Düz-tabanlı üç-parçalı çelik jant 21-11,25/1,7, boru tipi, 16,00-21 çapraz lastikler için. Özel PCD, ofset ve RAL rengi. Madencilik damperli kamyonlar için OEM. Fiyat teklifi alın.
URL bilgisi: /product/21-11.25-1.7-üç parçalı-çelik-jant/
Resim alt: 21-11.25/1.7 16.00-21 lastik için üç parçalı düz tabanlı çelik jant, damak oturma yeri bandı ve kilit halkası detayı, jant kaynak dikişi denetimi
Dahili bağlantı ankrajları: "21-11.25/1.7 maden kamyonu jantı", "16.00-21 lastik jantı", "OTR çok parçalı çelik jantlar"
Şema: Adı, markası (Anqiang), malzemesi, boyutu ve MOQ'lu teklifleri içeren ürün