Jant Aksesuarları
Profesyonel Jant Aksesuarları Tedarikçiniz!
Anyang Dongheng Automotive Parts Co., Ltd.özel tekerleklerin geliştirilmesi, araştırılması ve üretiminde uzmanlaşmıştır. 30.000 metrekarenin üzerinde bir alanı kaplayan 100'den fazla sette çeşitli büyük-ölçekli özel ekipman ve test cihazları işletiyoruz. Öncelikle geniş gövdeli madencilik kamyonu jantları ve jant telleri,-alaşım döküm entegre jantlar, mühendislik araçları için iç lastiksiz jantlar, mühendislik jantlarının yanı sıra çeşitli jant telleri, jantlar ve diğer tekerlek aksesuarları üretiyoruz.
-
![Vakum Contası O Halkası]()
Vakum Contası O HalkasıSızdırmazlık halkası, sıvı veya gaz sızıntısını önlemek için kullanılan, genellikle elastik malzemeden yapılmış bir cihazdır. Başlıca işlevi, bileşenler arasındaki boşlukları doldurmak ve sıvı...Daha -
![Tekerlek Dış Jantı]()
Tekerlek Dış JantıBir otomobil tekerleğinin dış jantı, lastiğin montajı ve sabitlenmesi için kullanılan, genellikle jantın bir parçası olan, tekerlek merkezinin dış tarafındaki metal halkadır. Basit bir şekle ve...Daha -
![25 İnç Jant Konuşmacıları]()
25 İnç Jant KonuşmacılarıJant jantı, tekerleğin merkezini janta bağlayan destekleyici bileşendir. Üç ana işlevi yerine getirir. Birincisi, kuvvet aktarımı; dikey yükleri, itici güçleri, frenleme kuvvetlerini ve yanal...Daha -
![Özel Operasyon Aracı Tekerlekleri için Konuşmacılar]()
Özel Operasyon Aracı Tekerlekleri için KonuşmacılarÖzel operasyon araç tekerlekleri için ispitler, tekerlek aksamı içerisinde önemli bir yük-aktarma yolu oluşturarak göbek ile jant arasında kritik bir bağlantı görevi görür. Özel operasyon...Daha -
![Madencilik Araçları İçin Konuşmacılar]()
Madencilik Araçları İçin KonuşmacılarMadencilik aracının jant teli, ağır hizmet-madencilik aracı tekerleğinin temel destekleyici bileşenidir. Jant ile poyra arasında yer alan ana işlevi, aksın tahrik ve frenleme kuvvetlerini iletmek,...Daha -
![Madencilik Sepeti Konuşmacıları]()
Madencilik Sepeti KonuşmacılarıMaden arabası jantı, madencilik araçlarındaki tekerleklerin çok önemli bir bileşenidir ve öncelikle tekerlek jantını poyraya bağlayan yapısal bileşenlere atıfta bulunur.Daha
Neden Bizi Seçmelisiniz?
Üretim kapasitesi
Şirketimiz 2004 yılında kurulmuştur ve 30.000 metrekarenin üzerinde bir alanı kaplamaktadır ve 100'den fazla büyük-ölçekli özel ekipman ve test ekipmanıyla donatılmıştır. Şirketin yıllık 300.000 takım çelik jantın yanı sıra 200.000 adet jant teli, jant ve tespit segmanı üretim kapasitesi bulunmaktadır.
Gelişmiş Ekipmanlar
Kapsamlı üretim ve test yetenekleri sağlayan kalıplama ekipmanı, kaynak ekipmanı, CNC torna tezgahları ve çeşitli test ekipmanları da dahil olmak üzere 100'ün üzerinde büyük-ölçekli özel üretim ekipmanıyla donatılmıştır.
Profesyonel Sertifikalar
2015 yılında ISO 9001 kalite yönetim sistemi sertifikasını ve 2019 yılında IATF 16949 kalite yönetim sistemi sertifikasını aldık. Ayrıca ondan fazla teknik patente sahibiz; mühendislik araçları için bağımsız olarak geliştirdiğimiz çelik-yapılı iç lastiksiz lastik serimiz, Çin'deki birçok teknolojik boşluğu dolduruyor.
Özelleştirilmiş Hizmetler
Mühendislerimiz, bireysel ihtiyaçlarınızı karşılamak için verimli ve profesyonel, özelleştirilmiş çözümler sunacaktır. En uygun ürün çözümünü seçmenize yardımcı olmak için geniş bir ürün yelpazesi sunuyoruz ve özel uygulama senaryolarınıza göre uyarlanmış teknik destek sağlıyoruz.
En Çok-Satan Jant Aksesuarlarımız
Araba Lastiği Supap Kaynakları
Otomobil Lastiği valf gövdesi, lastikleri şişirmek ve söndürmek için kritik bir bileşendir; birincil işlevi, lastik şişirildikten sonra contayı korumaktır. Supap sapı küçük bir bileşen olmasına rağmen sürüş güvenliğini ve lastik basıncı stabilitesini doğrudan etkiler. Kurulum sırasında araç modeline göre uygun tipi seçin ve tork standartlarına göre sıkı bir şekilde sabitleyin.
Vakum Contası O Halkası
Sızdırmazlık halkası, sıvı veya gaz sızıntısını önlemek için kullanılan, genellikle elastik malzemeden yapılmış bir cihazdır. Başlıca işlevi, bileşenler arasındaki boşlukları doldurmak ve sıvı veya gaz sızıntısını önlemektir. Conta halkaları O-halkalar, V-halkalar ve U-halkalar gibi çeşitli türlerde gelir. Farklı sızdırmazlık halkaları şekilleri, farklı sızdırmazlık gereksinimleri ve çalışma ortamları için uygundur.
Jant Yiv Halkaları
Jant oluk halkası, tekerlek jantının bir parçasıdır; dış ve iç jantlar arasında yer alan içe doğru girintili, halka şeklinde bir oyuktur. Tanımlayıcı özelliği, öncelikle lastik kurulumunu kolaylaştırmak ve performansı artırmak için tasarlanan jantın ortasındaki dairesel çöküntüdür.
Firmamızın Sunabileceği Daha Fazla Ürün Var, Lütfen Web Sitesindeki Ürün Kategorilerine Göz Atın, Herhangi Bir İhtiyacınız Varsa Lütfen Bize Ulaşın.
Araba Lastiği Supap Sapları Şartname
|
Sanayi Vana Numarası |
Maksimum Şişirme Basıncı (PSI) |
Etkili Uzunluk (İnç) |
Tekerlekteki Delik Çapı (İnç) |
|
412 |
65 |
0.88 |
0.453 |
|
413 |
65 |
1.25 |
0.453 |
|
414 |
65 |
1.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.75 |
0.453 |
|
418 |
65 |
2.00 |
0.453 |
|
423 |
65 |
2.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.25 |
0.625 |
|
425 |
65 |
2.00 |
0.625 |
Otomobil Lastiği Supap Saplarının Temel Prensipleri
Otomobil lastiği supap gövdeleri, lastiği güvenli bir şekilde havayla doldurmak ve havanın dışarı sızmamasını sağlamak için tasarlanmıştır. Araba lastiği supap gövdeleri tekerleğin üzerinde bulunur, bu nedenle araç hareket halindeyken çarpma veya çarpma olasılığı daha azdır.
Valf gövdesinin kapağını çıkardığınızda, valfin ortasında valf göbeği adı verilen küçük bir pim göreceksiniz. Bu pime basıldığında lastikten hava çıkacaktır. Lastiğinizi bir tamircide veya benzin istasyonunda havayla dolduruyorsanız, hava kompresörü otomatik olarak pime basar ve lastiğe hava pompalar.
Sıcaklık değişimleri ve doğal yavaş nüfuz nedeniyle lastiğin basıncı zamanla doğal olarak azalacaktır; bu nedenle lastiklerinizi düzenli olarak izleyin. Bu nedenle valf saplarınızı kontrol etmeniz de önemlidir!
Otomobil Lastiği Supap Gövdesi Çeşitleri
Kauçuk valf gövdesi
Binek araç lastiklerinde en yaygın olarak bulunan tür olan supap gövdesindeki kauçuk geçmeli-kauçuk bir gövdeye sahiptir ve işlenmesinin kolay olmasıyla bilinir. Lastiğinizin supap sapını değiştirmeniz gerekirse, kauçuk supap sapı takmak çok daha kolaydır. Bu gövdeler ortalama 65 psi'ye kadar hava basınçlarını kaldırabilir, ancak bazı özel lastikler 80 ila 100 psi'yi kaldırabilir.
Metal valf gövdesi
Supap gövdesine metal geçmeli- bir lastik valf gövdesinin doğrudan alternatifidir. Gövde kauçuk yerine metalden yapılmıştır ve bu da onu çok daha dayanıklı hale getirir. Bazıları nikel-kaplamalı pirinçten yapılmıştır ve daha uzun süre dayanır. Düzenli bakım, valf gövdelerindeki metal geçmeli- parçaların ömrünü uzatır.
Yüksek-basınç valf gövdesi
Yüksek-basınçlı bir valf gövdesi, havanın dışarı sızmaması için valf gövdesinin üst kısmındaki bir somunu sıkarak gövdeyi "kilitlediğiniz" bir kelepçe tasarımına sahiptir. Bu nedenle, bunlar genellikle pirinç veya paslanmaz çeliktir, böylece havanın dışarı sızmaması için somunu gövdenin üzerine güvenli bir şekilde sıkıştırabilirsiniz. Bu gövdeler 65 psi'den yüksek basınçlar için tasarlanmıştır.
Araba Lastiği Supap Saplarının Parçaları
Gövde/gövde
Hava geçişi görevi gören kauçuk boru.
Çekirdek
Birincil sızdırmazlık cihazı.
Uç
Kapağın vidalanıp çıkarıldığı dişli metal kısım.
Kap
Çekirdeği toz, döküntü ve nemden koruyan vidalı kapak.
Vakum Contası O Halka Şartnamesi
|
İsim |
Vakum Contası O Halkası |
|
Sertlik |
30-90 Duro Sahil A |
|
Özellikler |
Yırtılma direnci ve Aşınma direnci |
|
Sıcaklık |
-20 derece ~+250 derece |
|
Renk |
Kahverengi, siyah, kırmızı, yeşil, sarı, beyaz, mor vb. |
Vakum contalı O-halkalar hava girişini önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Tipik olarak kıyıda 65-80 olarak derecelendirilen bu ürünler, yüksek temas alanı ve daha düşük ısı iletkenliği sunar. Malzeme seçimi büyük ölçüde termal uyumluluğa bağlıdır.
Vakum contası o halkasının temel özellikleri şunları içerir:
● Mükemmel gaz sızdırmazlığı
● Güçlü nem direnci
● Çalışma sıcaklığında düşük buhar basıncı
● Vakum/ısı altında uçucu maddelerin bulunmaması
● Isı direnci
Vakum contalı O-halkalar, hidrolik veya pnömatik sistemlerdeki statik contaların yanı sıra hareketli makine parçalarındaki dinamik contalarda da kullanılır.
Vakum contalı O halkalar pompalarda, silindirlerde, konektörlerde ve valflerde çok yaygın olarak bulunur ve ayrı parçalar arasındaki bağlantıların kapatılmasına ve sıvı ve gaz sızıntısının önlenmesine yardımcı olur. Statik, dinamik, hidrolik ve pnömatik bileşenlerle birlikte kullanılmaları onları çok yaygın bir mühendislik sorununa özellikle çok yönlü bir çözüm haline getiriyor.
Vakumlu conta o halkaları, birleştirilecek veya birbirine itilecek iki yüzey/bileşen arasındaki bir oluk veya kanala oturarak çalışır. Genellikle bir tür elastomerden yapılan O-halkası bu iki parça arasındaki bağlantı noktasına oturur ve sıkı bir sızdırmazlık oluşturmaya yardımcı olmak için sıkıştırılır.
Vakum Contası O Ring Uygulama Senaryoları
Tekerlek sistemleri
İç lastiksiz lastikler ve jantlar arasında kauçuk sızdırmazlık şeritleri veya tekerlek göbeği yatakları için toz keçeleri.
Motorlar
Silindir kapağı contaları (metal contalar) ve silindir kapağı ile silindir bloğu arasındaki yağ keçeleri (dudaklı contalar).
Hidrolik sistemler
Fren kaliperleri, amortisörler ve diğer bileşenler için sızdırmazlık bileşenleri.
Paketleme ve Nakliye
|
Ambalajlama |
Plastik poşetler, kağıt kutular. |
|
Ulaşım yöntemleri |
Karayolu taşımacılığı, demiryolu taşımacılığı, deniz taşımacılığı, havayolu taşımacılığı. |
SSS
Çin'deki profesyonel jant aksesuarları üreticileri ve tedarikçileriyiz, yüksek kalitede özelleştirilmiş ürünler sağlama konusunda uzmanlaşmışız. Burada fabrikamızdan Çin'de üretilen toplu jant aksesuarlarını satın almanızı memnuniyetle karşılıyoruz.