Yüksek Kaliteli Madencilik Geniş Gövde Araç Jantları

Yüksek kaliteli madencilik geniş gövdeli araç jantları, lastiklerin montajı ve aksa sabitlenmesi için temel bileşenlerdir.

Yapısal Bileşenler

Bir jant tipik olarak bir silindir, bir yuva, bir flanş ve bir kilitleme halkasından oluşur. Beş-parçalı bir jant, bir silindir, bir yuva, iki flanş ve bir kilitleme halkasından oluşur. Flanş lastiğe eksenel destek sağlarken koltuk radyal destek sağlar.

Boyutlar

Geniş gövdeli-madencilik aracının jantları, gereken ağır yükleri karşılamak için daha büyüktür. Yaygın boyutlar şunları içerir: 25-10,00/2,0, 25-11,25/2,0, 25-11,5/2,0 ve 29-13,00/2,5.

Şimdi iletişime geçin

Jant kurulumu özel aletler gerektirir.

1. Lastiğin havasının indirilmesi

Jantı değiştirmeniz gerekiyorsa, lastik basıncının jant bileşenlerini dışarı itmesini ve bir güvenlik kazasına neden olmasını önlemek için lastik basıncını tamamen boşaltın (supap göbeğini çıkararak).

2. Bileşen konumlandırma ve montajı

Öncelikle oturma halkasını jant göbeğine sıkıca yerleştirin, ardından jant ile oturma halkası arasında gözle görülür boşluklar olmadan sıkı bir uyum sağlayarak jantı takın. Son olarak, özel bir presleme aleti kullanarak kilitleme halkasını oluğa bastırarak takın. Kilitleme halkasına balyozla vurmayın; bu, halkayı kolayca deforme edebilir ve jantta lokal stres yoğunlaşmasına neden olabilir.

3. Lastik şişirme

Şişirmeden önce jantın ve lastiğin doğru şekilde hizalandığından emin olun. Şişirirken, önce nominal basıncın %50'sine kadar şişirin, 5 dakika bekletin ve ardından jant ile lastik arasında eşit temas olup olmadığını kontrol edin. Daha sonra nominal basınca kadar şişirin. Lastik kılavuzuna göre, geniş gövdeli madencilik aracı lastikleri için tipik basınç-8-12 bar'dır. Jant üzerinde aşırı radyal basınca neden olabileceğinden aşırı şişirmeyin.

• Aşırı yüklemeyin:Jantın yük kapasitesi aracın nominal yüküne uygun olmalıdır. Aşırı yükleme, jantın tasarım değerini çok aşan radyal yükleri taşımasına neden olarak silindirin plastik deformasyonuna ve kaynak geriliminin ani artmasına neden olabilir.
• Sorunsuz çalıştırma ve frenleme sağlayın:Maden yolları genellikle çakıllı ve eğimlidir. Çalıştırırken ani hızlanmalardan ve ani frenlerden kaçının. Ani frenleme jantın lokal olarak aşırı ısınmasına neden olabilir. Frenlemeye yardımcı olmak ve servis frenleme sıklığını azaltmak için bir geciktirici kullanılması tavsiye edilir.
• Yol engellerinden kaçınmak:Sürüş sırasında yükseltilmiş kayalardan veya derin çukurlardan kaçınamıyorsanız, yavaşlayın ve engelin üzerinden geçen lastiklerin oluşturduğu anlık darbe yükünün janta aktarılmasını önlemek için yavaşlayın ve yavaş sürün, bu durum jantta lokal deformasyona veya çatlamaya neden olabilir.

Anyang Wanyun Automotive Parts Co., Ltd., müşteri gereksinimlerine göre çeşitli özelliklerde-standart dışı özelleştirilmiş ürünler sunmaktadır.
2005 yılında ISO9001 Kalite Yönetim Sistemi sertifikasını, 2019 yılında IATF16949 sertifikasını aldık.
Şirketin birden fazla ulusal patenti bulunmaktadır.
Güvenilir kalite, çekici görünüm ve rekabetçi fiyatlandırma ile eksiksiz bir ürün yelpazesi sunuyoruz.
Sizinle çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz!

Şimdi Soruşturmayı Gönder

Popüler Etiketler: yüksek kaliteli madencilik geniş gövdeli araç jantları, Çin yüksek kaliteli madencilik geniş gövdeli araç jantları üreticileri, tedarikçiler, fabrika